Werken naar vermogen

Een grote groep mensen die niet op eigen kracht werk kan vinden of behouden, staat nu aan de kant. Meer dan nu moeten zij de kans krijgen om hun mogelijkheden te benutten bij een reguliere werkgever.

  • Hoe kunnen werkgevers, sociaalwerk (sw)-bedrijven, werkpleinen en gemeenten die ontwikkeling stimuleren?
  • En hoe zorgen we voor en financieringssysteem dat niet duurder wordt?

Om die vragen te beantwoorden heeft het ministerie van SZW subsidie ter beschikking gesteld. In vier pilots krijgen werkgevers, sw-bedrijven, werkpleinen en gemeenten tot eind 2012 de gelegenheid te experimenteren met hun vernieuwende ideeën om dat voor elkaar te krijgen.

  • Pilot 1: Het realiseren van meer werkplekken bij werkgevers
  • Pilot 2: Stimuleren van ontwikkeling sw-bedrijven naar arbeidsontwikkelbedrijven
  • Pilot 3: Vormgeven van integrale dienstverlening op de werkpleinen
  • Pilot 4: Nieuwe systematiek met inzet van het instrument loondispensatie

De eerste drie pilots zijn gestart. Voor Pilot 4 is de inschrijving gestart en duurt tot en met 6 juli 2010. Na de zomervakantie gaat Pilot 4 van start.

Werk is een belangrijk middel om deel te nemen aan de samenleving. Ook zullen we de komende jaren iedereen die in staat is om te werken, nodig hebben op de arbeidsmarkt. Daarom moeten we bij het toeleiden naar werk gefocust zijn op de mogelijkheden van mensen. Niet de beperkingen en niet de uitkering die iemand heeft, helpen mensen aan werk. Wel het bieden van die ondersteuning die hun mogelijkheden tot werken vergroot. De pilots leveren een bijdrage aan de ontwikkeling die nodig is om daar beter in te worden.

Divosa heeft de volgende kanttekeningen geplaatst.

  • Deze pilots voorzien niet in één methode voor alle mensen met een arbeidsbeperking.
  • De Wajong wordt niet meegenomen.
  • Ook is er een toegangstoets om te voorkomen dat mensen ten onrechte gebruik zouden kunnen maken van loondispensatie. Divosa deelt deze vrees niet. Met een toets bestaat het risico dat opnieuw mensen tussen wal en schip vallen.

Een uitgebreide motivatie is te vinden in onderstaande bijlagen:

Divosa:

  • is onderdeel van de stuurgroep van de pilots Werken naar vermogen
  • beheert de subsidie voor de pilots 2 en 3
  • neemt deel in de werkgroep voor de pilots 2 en 3

De meest actuele informatie over de pilots vindt u op www.ikkan.nl/meebouwenpilots.